Чья марка Лексус: страна происхождения и история бренда

История бренда «Лексус»

История бренда Lexus началась с Юкиясу Того, главы Toyota в Южной Калифорнии. В 1980-х годах спрос на элитные автомобили увеличился. Компания нуждалась в изменениях, потому что тогда она производила дешевые и практичные автомобили.

В августе 1983 года Эйдзи Тойода и совет директоров наконец одобрили проект роскошного автомобиля. Целью Toyota было производить лучшие автомобили престижного класса, которые по относительно низким ценам превосходили бы конкурентов по качеству.

Идея назвать бренд «Lexus» родилась во время очередной встречи, изначально проект временно назывался F1. Из вариантов больше всего голосов получили Алексис и Цельсий. Один из сотрудников решил переделать Alexis в похожее слово Lexus, которое по замыслу сочетало в себе два английских слова elegance (в переводе «элегантность») и luxury («роскошь»). Так появилось название бренда.

Ичиро Сузуки, легенда автомобильных инженеров, был назначен главным дизайнером первой модели Lexus. Сначала Судзуки опросил группу из нескольких человек, в распоряжении которых были роскошные автомобили. Опрос помог определить требования потенциальных покупателей — стиль и мощь.

Лексус купе 2015

Чтобы обеспечить требуемые характеристики, Ичиро Сузуки разработал уникальный двигатель: экономичный, высокоскоростной и тихий одновременно. Двигатель собирали вручную, так как для производства требовалось высокоточное оборудование, которого не было даже у Toyota».

В середине лета 1985 года были завершены работы над первым прототипом Lexus LS 400. Тест-драйвы проводились в течение двух с половиной лет в различных погодных и дорожных условиях.

2 января 1988 года публика наконец-то увидела Lexus LS 400 на автосалоне в Лос-Анджелесе. Продажи начались в сентябре следующего года, и модель получила положительные отзывы и высокий спрос. Шесть месяцев спустя американские издания присвоили LS 400 звание лучшего импортного автомобиля.

Страна

Страна-производитель «Лексуса» — Япония, где расположено большинство заводов. Для продаж в Северной Америке некоторые модели собираются на заводе в Кембридже, Канада. Отдельные части компонентов (двигатели, подвески) производятся в Буффало, Франкфурт.

О производителе

Lexus — это подразделение Toyota, крупнейшего производителя автомобилей класса люкс. Автомобили, выпускаемые компанией, имели репутацию надежных и экономичных, что не ассоциируется с понятием роскоши. Для выхода на рынок роскоши необходимо было создать новый бренд, и так родился Lexus».

Разработка и значение логотипа

Логотип был передан итальянскому дизайнеру Джорджетто Джуджаро, который также был частью команды, работавшей над первой моделью Lexus — LS 400. Дизайнер посчитал первоначальную концепцию эмблемы — геральдический щит — претенциозной. Джуджаро решил, что для отражения роскоши выпускаемых автомобилей подойдет лаконичный дизайн: стилизованная буква L, вписанная в овал. Роскошь не нуждается в лишних деталях — таков смысл логотипа Lexus.

Где собирают Лексус для России?

В РФ нет завода Toyota. Официальный дилер появился в 2002 году. Это фирменная автомобильная компания. Автомобили Lexus поставляются на территорию России из страны производителя, то есть из Японии. Канадской сборки практически нет. К стоимости добавляется стоимость доставки. Более дешевая альтернатива — покупка подержанного автомобиля, но здесь следует понимать, что комплектация и сборка будут такими же, с какими их покупал бывший владелец. Это довольно существенный недостаток, так как не все варианты идеальны для России.

Реорганизация

С 2000 года компания каждый год радует потребителей новинками: в этом году представлена ​​линейка IS — новая серия спортивных седанов начального уровня. А позже, с интервалом в один год, были показаны: первый кабриолет: SC 430, доработанный ES 300 и LS 430 третьего поколения.

В следующем году он привез с собой среднеразмерный внедорожник GX 470, а через год — второе поколение RX 330. В следующем году Lexus зарегистрировал свой двухмиллионный проданный автомобиль и выпустил первый роскошный гибридный внедорожник 400h. RX.

В 2005 году, после завершения организационного разделения с материнской компанией Toyota, Lexus получил независимых инженеров, конструкторские отделы и производственные центры. Эта работа совпала с выходом Lexus на внутренний рынок Японии и расширением глобальных продаж бренда на основные мировые рынки, такие как Китай.

Первый автомобиль

Первый автомобиль был создан в 1985 году. Это был Lexus LS400, испытанный в Германии в 1986 году и поступивший на рынок США в 1989 году. Продажи автомобиля начались в сентябре этого года. Внешне он не имел ничего общего с японскими автомобилями и выглядел как типичный «американец». Дизайнеры постарались на славу, так как эта модель была хорошо принята американской публикой. Уже тогда потребители начали задаваться вопросом, что это за страна производства и чья марка Lexus».

Разнообразие моделей Lexus

Семейство автомобилей Lexus имеет широкий модельный ряд, которые различаются типом кузова, комплектациями.

Типы кузова из модельного ряда:

• седаны (ES, LS, GS);
• купе (LC);
• кроссовер (UX, NX, RX);
• гибриды (UX, NX, RX);
• внедорожник (GX, LX).

Есть также концепт-кары, которые, как ожидается, будут выпущены в ближайшем будущем.

Лексус S250

Lexus ES

Просторный и элегантный автомобиль с двигателем мощностью 277 л.с. Удлиненный кузов, расширенная базовая комплектация, включая все удобства.

Lexus GS

Первая модель марки, созданная на платформе заднеприводного седана Toyota Crown Majesta. Выпуск автомобиля на внешний рынок начался в 1993 году.

В новых поколениях комфорт был частично снижен, чтобы облегчить кузов, багажное отделение было добавлено к объему для простора.

Lexus LC

Купе S-класса с мощным 5-литровым атмосферным двигателем под капотом мощностью 477 л.с., передаваемым на задний мост.

Особенности модели: комфортные условия для пассажиров на задних сиденьях благодаря дизайну линии крыши (это большая редкость для кузова купе), инновационная 10-ступенчатая коробка передач под двигатель V8.

Lexus UX

«Городской кроссовер» или «городской исследователь»: так позиционируется Lexus UX. Спортивный силуэт и особый дизайн интерьера, стирающий границы между внутренним и внешним пространством, создают особую атмосферу.

Lexus NX

NX доступен в нескольких версиях, которые различаются типом двигателя:

• с турбонаддувом;
• атмосферный;
• гибридный.

Достоинства последних поколений: эргономичный и высокотехнологичный салон, обновленный дизайн и улучшенная подвеска.

Подходит для стран с холодным климатом: подогрев передних сидений и окон, кондиционер.

Лексус gx460

Lexus RX

Кузов RX был разработан на базе седана ES, добившись поразительного внешнего вида с оптимальной аэродинамикой. Последние поколения модели оснащены продвинутой системой BladeScan для дальнего света и обновленной системой безопасности.

Lexus GX

Внедорожник, покоряющий любой внедорожник. Система полного привода унаследована от знаменитой Toyota Land Cruiser 100. В сочетании с большим двигателем V8 этот внедорожник является одним из самых динамичных в семействе Lexus. В базовый комплект входят антиблокировочная система тормозов, ESP и раздаточная коробка с электронным управлением.

Lexus LX

Тяжелый внедорожник представительского класса. Lexus LX хорошо себя ведет как в тесноте, так и в условиях бездорожья. В комплект входит 2 типа моторов:

• мощный дизель с двойным наддувом;
• динамичный бензиновый V8 с хорошим разгоном и небольшим расходом топлива.

Достоинства: вместительность, безопасность, комфорт.

Планы и позиционирование

Для создания первого автомобиля было приглашено 1400 лучших инженеров и конструкторов. Перед ними стояла довольно непростая задача: создать действительно хороший автомобиль класса люкс, который бы превосходил конкурентов и стоил дешевле. Для этого даже была создана группа опроса, которая выясняла, что именно хотят купить в США. И хотя Япония является страной-производителем, Lexus в первую очередь был нацелен на американского потребителя, поскольку в то время японский рынок почти полностью принадлежал Toyota».

Приход в другие страны

В 2002 году эту марку уважали во всем мире и понимали, в какой стране производится Lexus. Первый официальный дилер в России появился в 2002 году. Это компания Lexus-Business Car. Через год появилось два дилера.

В 2003 году в Детройте представлены знаменитый RX300 и более динамичный RX330. У последних были роскошные варианты и новаторские технологические решения. На дорогах России и Европы эту машину можно увидеть довольно часто. В своем классе RX300 превзошел всех конкурентов. В том же году он начал сборку автомобилей на заводах в Канаде и Германии. И хотя автомобили Lexus разрабатываются в стране-производителе Японии, они производятся и собираются в разных частях света, в том числе в России.

Выход бренда на мировой рынок

Изначально марка Lexus была ориентирована на американский рынок. После завоевания США, получения наград и признания клиентов Lexus появился в Европе. Сейчас он экспортируется в 70 стран мира. Первый дилер появился в России в 2002 году.

Недостатки Лексус NX 2018-2019 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы NX200 и NX300)

Все минусы Лексус NX 2018-2019

➖ Динамика (версия с двигателем 2.0 150 л.с.) ➖ Отсутствие ниш и креплений в багажнике ➖ Звукоизоляция

Развитие бренда сегодня

Японский бренд не только выпускает новые линейки моделей автомобилей, но и обновляет известные модели, разрабатывает концепции будущего и участвует в проектах, далеких от мейнстрима.

Планы

Ожидается, что модельный ряд будет значительно обновлен в 2021 году. Компания выпустит новый седан IS, кроссовер NX, нынешние рестайлинговые седаны ES, LS и кроссовер UX.

В 2022 году стоит ожидать выпуска кроссовера Lexus RX, в том числе модели с трехрядными сиденьями. Тогда же будет представлено двухдверное купе LC-F. Автомобиль будет оснащаться двухтурбинным двигателем V8.

Еще один Lexus LX: престижный вариант Toyota Land Cruiser. Показывать машину планируют в 2022 году. Сообщается, что изменения будут значительными для модели, в плане роскоши LX сможет составить конкуренцию Bentley Bentayga.

Проекты

Помимо автомобилей, производители Lexus параллельно работают над другими проектами.

Ховерборд

В 2015 году бренд Lexus представил миру то, что раньше казалось фантастикой: ховерборд. На создание плавающей доски в воздухе ушло полтора года. В производстве были задействованы Дрезденский институт и Evico, специалист по магнитной левитации. Чтобы ховерборд работал, требуется специальное покрытие, которое есть в единственном парке, расположенном в Испании.

Опытному скейтбордисту Россу МакГурану посчастливилось проверить работу парящей доски. Освоить ховерборд было непросто даже для профессионала.

Ховерборд — единственный прототип, созданный компанией, и его производство в будущем не планируется.

Lexus Design Award

Ежегодная награда за дизайн. Цель — улучшить мир с помощью дизайна. Темы меняются в зависимости от года. В каждой стране есть свой этап, победители которого будут бороться за первенство с дизайнерами из других стран.

Главный приз — стипендия, покрывающая расходы на создание прототипа модели, представленной на конкурсе. Шесть победителей работают над проектами с наставниками, а затем отправляются на Миланскую неделю дизайна.

Автомобиль Lexus

Lexus Boutique

В официальном бутике компании представлены коллекции одежды и аксессуаров, отличающиеся фирменным стилем и функциональностью. Одежда подойдет любительницам классического стиля в современном варианте.

Lexus Dome

Проект 2017. Многофункциональное пространство города Москвы разделено на зоны: Вдохновение, Творчество, Празднование. Каждая зона имела свою тематику, разные типы интерактивных инсталляций.

Новый Lexus LC был впервые представлен на Lexus Dome.

Модели F и гибриды

Вторая половина 2000-х началась с продаж гибридного седана GS 450h. А в начале 2007 года Lexus анонсировал новую модельную линейку F, которая будет состоять из мощных автомобилей в стиле спорткаров. Первым из этой линейки стал IS F, который дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2007 года.

В связи с экономическим кризисом 2008 года продажи компании значительно снизились. Несмотря на это, в 2009 году были запущены гибридный седан HS 250h, предназначенный для Северной Америки и Японии, и 450h RX, второе поколение гибридного внедорожника, и в том же году началось производство экзотического купе Lexus.

Начало производства

Однако результат этой работы был впечатляющим. На рынок вышел уникальный для того времени Lexus LS 400, отличающийся уникальным дизайном, усовершенствованным двигателем V 8 объемом четыре литра. Японский завод в городе Тахара — место, где производится Lexus номер один.

Читайте также: Стоит ли покупать Peugeot 3008 2021: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены

Lexus LS 400 дебютировал в начале 1989 года на автосалоне в Детройте. Уже через 9 месяцев, в сентябре, начались продажи через хорошо налаженную розничную сеть в США. В то же время, сам процесс продаж сопровождался масштабными рекламными кампаниями в СМИ.

Первый Lexus получил хорошие отзывы за оснащение, передовую аэродинамику и экономичность. Хорошими отзывами был отмечен и бензиновый двигатель. Цена на машину составляла около 38000 долларов, что считалось разумной суммой. Характеристики управляемости также очень заметны. Однако критики отметили жесткость подвески. Это не давало возможности в полной мере насладиться комфортным окружением автомобиля.

В первый 1989 год в США было продано 16 392 седана Lexus LS 400 и ES 250, еще одной модели компании. В 1990 году продажи выросли еще больше, было продано 63 594 автомобиля этих двух моделей. В том же году небольшие партии автомобилей премиум-класса были доставлены в Австралию, Великобританию, Канаду и Швейцарию.

Определение целей, исследование предполагаемых рынков сбыта

В 1983 году руководство Toyota поставило цель: создать лучший в мире автомобиль представительского класса. В то время был спрос на автомобили премиум-класса, особенно в Соединенных Штатах Америки. В то время на территории этого государства Toyota уже была известна как компания, производящая качественные и надежные автомобили. Но ниша представительских автомобилей не была освоена, поэтому было решено заняться разработкой автомобилей этой категории.

Перед запуском производства Toyota организовала масштабное исследование потенциального рынка, которое сопровождалось тщательным планированием будущих автомобилей. Для этого в Калифорнии были арендованы помещения, чтобы на месте уточнить предпочтения потенциальных покупателей.

В 1989 году работы по созданию автомобиля были завершены. По данным компании, к разработке были привлечены около 60 конструкторов, около 1400 инженеров, специализирующихся в различных отраслях автомобилестроения, более 2500 механиков. Было изготовлено около 450 прототипов автомобиля. Всего в проект вложено более 1 миллиарда долларов.

«Lexus» для тёплых стран Азии и Ближнего Востока

В данной модификации нет функции подогрева сиденья, АКПП оснащена рычагом ручного переключения передач.

Зеркала автомобиля складываются, защиты от мороза и конденсата при низких температурах нет. Чехол на сиденье изготовлен из дышащего материала.

Встроенный магнитола поддерживает разные носители, а также радио, которое не захватывает российские радиостанции и большинство европейских радиостанций, так как оно адресовано другому частотному диапазону. Нет противоугонной системы.

Последующие модели

Вторую машину «расписал» Джорджетто Джуджаро. Речь идет о Lexus GS300 с его коническим кузовом. Самой удачной стала модификация Lexus GS300 3T с форсированным двигателем, созданная кельнским филиалом Motosport, принадлежащим Toyota».

Спустя год после выхода на рынок США американская пресса назвала седан Lexus LS400 лучшим импортным автомобилем. Впрочем, удивляться тут нечему, ведь автомобиль при своей высокой мощности имел низкий расход топлива за счет удачной аэродинамики.

В мае 1991 года на рынке появился новый автомобиль — Lexus SC400 Coupé. Он был очень похож на Toyota Soarer не только внешне, но и по характеристикам. Однако после 1998 года в ходе рестайлинга различия между этими автомобилями исчезли.

В 1993 году также был показан пятиместный седан Lexus ES300, который был своеобразным аналогом Toyota Camry на рынке США.

Также в семейство автомобилей от «Лексус» входит роскошный внедорожник с полным приводом LX450. Он соединил в себе комфорт представительского автомобиля и преимущества популярного в Японии внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80. Вскоре после этого появилась улучшенная версия полноприводного джипа — Lexus LX470.

1998 год в истории компании запомнится показом первого автомобиля с индексом IS. Весной следующего года на американском рынке появилась первая модель Lexus IS200. Форма кузова и технические характеристики автомобиля сделали его гоночной моделью.

В стране-производителе «Лексус» достаточно быстро развивался из-за высокого потребительского спроса на эти автомобили в США. Апгрейды были запланированы на начало 2000 года. Сначала IS300 показали в Лос-Анджелесе, а затем в Детройте все увидели удачную реинкарнацию LS400 — LS430. Действительно, это флагман автомобиля, в котором были самые инновационные технологии, навигационная система, дорогой кожаный салон и мощный двигатель V8 мощностью 280 лошадиных сил. Он мог разогнаться до 100 км / ч всего за 6,7 секунды. При этом он имел минимальный коэффициент лобового сопротивления.

В том же году в Нью-Йорке Lexus анонсировал появление модели SC430, а также поделился планами на 2003 год. Предполагалось, что через 3 года автомобили Lexus RX300 будут производиться на заводе Toyota в Канаде. Отметим, что до этого страной-производителем автомобилей Lexus считалась только Япония.

Фотографии с производства

Сборка кроссовера Lexus в Канаде

Окончательная проверка Lexus LC500

Первый Lexus ES350 собран в США

Пик продаж

IS300 поступил в продажу в июне, а в августе Lexus становится первым импортером предметов роскоши в США, который продает более 20 000 автомобилей за один месяц. При этом полным ходом идет доработка существующих брендов — на смену GS400 приходит улучшенный GS430, успешно вошедший в серию. Результаты 2000 года показали, что Lexus увеличивает продажи пятый год подряд, легко опережая другие люксовые бренды в Соединенных Штатах. Прямо сейчас американские потребители уже точно знают, кто производит Lexus, стране-изготовителю обычно доверяют, а другие японские автомобильные марки также хорошо принимаются покупателем.

В 2001 году Toyota объявила, что подвеска и двигатели для RX300 будут производиться на ее заводе в Буффало. Вскоре после этого IS300 SportCross (с ручкой переключения передач на рулевом колесе), механическая коробка передач IS300 (с механической коробкой передач) будут представлены на автосалоне в Детройте, и производство нового SC430 готовится к запуску. К марту машина была готова, но к моменту начала продаж уже были запланированы заказы на эту машину.

Производство автомобилей Lexus

История этого автомобиля избавляет от необходимости искать ответ на вопрос, из какой страны производитель Lexus. Эти машины с хорошей репутацией производятся в Японии на основной сборочной линии компании. Бренд Lexus является подразделением Toyota Motors Corporation со штаб-квартирой в Toyota.

Однако Lexus производится не только в Японии, Соединенные Штаты Америки стали второй страной, производящей этот автомобиль. Потребители этой страны проявили большой интерес к этой шикарной модели и сформировался высокий и стабильный покупательский спрос. Поэтому завод Lexus был построен в США.

Американские модели существенно отличаются от японских «собратьев». В то время как автомобили в Стране восходящего солнца создаются с учетом экономии топлива, в Америке основное внимание уделяется мощности и комфорту.

«Lexusы» для Европы и холодных стран Азии

Здесь предусмотрены подогрев сидений, защитные очки и даже дворники. Работает противоугонная система, коробка настроена так, что можно начинать движение со второй скорости, минуя первую (это удобно в холодное время года).

Систему подвески можно отрегулировать по своему усмотрению в зависимости от характеристик дороги.

Практически все модели, выставленные на продажу на североамериканском континенте, собираются в Канаде, за исключением Lexus HX 200.

Описание марки

Линейка автомобилей премиум-класса Lexus представлена ​​тремя классами:

• Средний — IS седан. Стоимость зависит от комплектации — 2 100 000-
  2700000 руб.
• Седаны компании GS, ES, GS-F (спортивная версия). Усовершенствованные версии представлены в комплектациях Comfort, Exclusive, Premium, Luxury, а спортивная отделка — Carbon. Самая дорогая версия — версия F, цена которой начинается от 6,5 миллиона рублей.
• Представительский — LS Sedan. Гибридные модификации обозначены буквой H. Префикс L указывает на удлиненный шаг. Стоимость этого класса варьируется от 5 до 8 миллионов рублей.
• Кроссоверы и внедорожники относятся к классу люкс. В ассортимент входят LX, NX, GX, RX. Самой мощной и экономичной модификацией считается гибридный агрегат. Цена от 2 150 000 рублей.

Запуск

Команде из сотен профессионалов потребовалось шесть лет и около миллиарда долларов, чтобы успешно запустить продажи бренда. После своего дебюта LS 400 получил множество положительных отзывов. Покупателям понравились тишина в салоне, эргономичный интерьер, производительность нового четырехлитрового бензинового двигателя V8, аэродинамика, экономичность и доступная цена в 38 000 долларов США. Несмотря на то, что марка Lexus появилась «из ниоткуда», она практически сразу приобрела много преданных поклонников.

«Lexusы» канадской сборки

Они производятся на заводе Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) в Онтарио, который на протяжении многих лет является постоянным филиалом японского производства и чей опыт сборки автомобилей не подлежит сомнению со стороны материнской компании.

В России часто критикуют канадскую сборку и хвалят японскую, но на самом деле они выполняются по одним и тем же стандартам, просто североамериканские изменения ориентированы на местные условия.

Канадские модели Lexus не имеют поворотников на крыльях. Кроме того, нет парковочного радара, который поможет вам лучше маневрировать, когда вам нужно припарковать машину в свободных пределах обозначенной зоны.

Зеркала заднего вида нельзя складывать. Коробка полностью автоматическая — в ней можно настроить режим загрузки со второй скорости, но вручную управлять процессом не получится. Спидометр показывает скорость в милях в час, но есть еще и километровая шкала.

Радио во встроенной магнитоле тоже не захватывает российские радиостанции.

Существует два основных типа сборки:

1. Ближний Восток и жаркие страны Азии. Подогрева сидений нет. Автоматическая коробка передач оснащена рычагом механической коробки передач. Складывающиеся зеркала. Нет защиты от замерзания. Низкие температуры приводят к образованию конденсата. С учетом условий эксплуатации обивка сидений выполнена из воздухопроницаемых материалов. Нет противоугонной системы. Магнитола поддерживает разные станции, но практически ни одну из российских. Конечно, для России такая комплектация автомобилей производиться не будет. Они просто не рассчитаны на климат и условия эксплуатации нашей страны. Покупать такую ​​модель нет смысла.
2. Холодные страны Азии и Европы. Есть обогрев не только окон и сидений, но и дворников. Есть защита от кражи. АКПП позволяет обойти первую и сразу перейти на вторую скорость. Это очень важно в холодное время года. Скольжение можно регулировать в зависимости от дорожных условий.

Покупка автомобиля Lexus у официального дилера позволяет получить модель, имеющую сборку и оборудование, подходящие не только для реалий нашей страны, но и региона. Конечно, это будет стоить недешево, но покупка вручную может разочаровать массой минусов в части того, что машина не подходит для России.

Вам предстоит сесть в красивую машину в красивых туфлях Chester https://chester-katalog.com/.

Видео с заводов, где производят Lexus

Онтарио (завод TMMC, Канада).

Интересные факты Lexus Toyota

Хотя Toyota владеет несколькими брендами автомобилей (например, такими как Hino, Daihatsu), только бренды Lexus и Scrion были созданы внутри компании специально для конкретного рынка.

Некоторые модели Lexus продаются под брендом Toyota (например, Toyota Harrier и Lexus RX)

Тойота Харриер

Lexus RX

Японская марка Lexus не продавалась в Японии с 1989 по 2005 год (автомобили продавались под маркой Toyota).

Названия моделей автомобилей Lexus обозначаются буквами (например, Lexus RX), а модели Toyota — словами (например, Toyota Corolla). Есть некоторое сходство с наименованием автомобилей Nissan-Infiniti.

Первый Lexus (LS 400) был представлен на автосалоне в Детройте в 1988 году, а серийные автомобили поступили в продажу в 1989 году.

Рост производства

В первый год следующего десятилетия Lexus продал в США 63 594 единицы моделей LS 400 и седанов ES 250. В том же году компания начала экспортировать свою продукцию в Великобританию, Швейцарию, Канаду и Австралию. 1991 — Lexus начал продавать свое первое спортивное купе SC 400 и к концу того же года стал самым продаваемым импортным автомобилем премиум-класса в Соединенных Штатах.

Три года спустя началось производство среднеразмерного спортивного седана GS 300 на платформе Toyota «S». Еще в 1994 году было представлено следующее поколение флагманского LS 400.

1996 год ознаменовался дебютом первого внедорожника LX 450, за которым последовал седан ES 300 третьего поколения.Два года спустя Lexus добавил в свой модельный ряд первый роскошный кроссовер RX 300 и седаны GS 300 и второе поколение GS. 400. Страна Южной Америки, когда начались продажи в Бразилии.

Техническая сторона

Lexus — седан 200

Линейка двигателей для России представлена ​​теми же агрегатами, что и на европейском рынке. Базовый — 2-литровый безнаддувный бензиновый агрегат, который выдает 151 лошадиную силу. Максимальная скорость кроссовера с таким двигателем — 180 километров. Там, где он производится, Lexus NX имеет дело с экономичностью автомобиля. В смешанном цикле автомобиль потребляет 7,5 литров качественного бензина Евро-5. Второй двигатель тоже 2-литровый, но уже выдает 238 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля с таким двигателем — двести километров.

На сотню потребуется 8,8 литра топлива. Покупателям доступна и гибридная силовая установка — это двигатель объемом 2,5 литра и мощностью 155 лошадиных сил. Кроме того, есть еще два электродвигателя мощностью 143 и 68 л.с. Массимо, водитель сможет разогнать этот кроссовер до 180 километров. Средний расход гибридного агрегата на сотню километров — 5,4 литра. Базовая версия автомобиля предлагается только с передним приводом. Автомобиль имеет традиционную независимую подвеску McPherson спереди и независимую многорычажную подвеску сзади. Автомобиль доступен покупателям в трех модификациях:

• NX200
• NX 200 т
• NX300h.

Стоимость автомобиля варьируется от 1 448 000 до 2 350 000 в зависимости от комплектации. Японский кроссовер Lexus NX станет отличным вариантом для городских условий эксплуатации.